Лонгборд

Дожив до своих семнадцати лет, я поняла, что каждый день человек пытается придумать что-то новое, чтобы укоротить себе жизнь на пару-тройку десятков лет. И если раньше допотопные старушонки и зеленые пацаны глазами на выкате смотрели на ловких бесенят на скейтах, то теперь даже их трудновато удивить самой безбашенной фишкой. Вместе с двухтысячным годом к нам приходит очередной вид самоубийства. Экстремалы всего мира, держитесь, грядет новый монстр, имя которому – лонгборд. ===Ни разу его не видев, принципиальное отличие от скейта можно понять уже из названия. Корпус некоторых лонгбордов раза в два длиннее, мощные подвески и солидные колеса из углепластика живописно дополняют картину. Вообще лонгборды различаются между собой по длине (от нереально длинных до вполне поддающихся пониманию), а также по принципу есть приподнятый хвост - нет такого. Выбирать лонгборд следует по правилу чем длинней – тем скоростней, но не стоит забывать и о последствиях. Разогнавшись, этим монстром управлять невозможно вообще, а соскочить на полной скорости так же нереально, как и остановить привычным движением. Ты несешься в пустоту, какие-то предметы мелькают рядом, ритм сердца становится настолько бешенным, что ты его просто не ощущаешь. Кажется, что ты ушел в другое измерение, в котором существуете только вы с доской. Ты чувствуешь, что маневренная доска под тобой – единственная связь со старым миром, и связь эта очень хрупка. Ты не знаешь, сможешь ли вернуться, ты не знаешь, закончишь ли спуск. Но тебя это не волнует, главное – адреналин, скорость, ветер, чувство, что ты летишь, летишь туда, куда хочешь, и никто не сможет тебе приказывать. Заканчивая лирическое отступление следует сказать, что длинный лонгборд намного устойчивей, и если на ровной поверхности шею ты себе все-таки не сломал, то в любом ништяке будешь чувствовать себя рулезно. Единственный крупный недостаток в лонгборде – привередливость в выборе трассы. Но тут всю вину можно свалить на хреновые дороги, городскую администрацию. Короче, если хотите нормально кататься – топайти на Ленинские поздно-поздно вечером, уже так под ночь. Света фонарей будет вполне достаточно, да и ездить при таком освещении намного прикольней. И ни тебе пугливых прохожих, орущих благимматом при твоем приближении, ни надоедливых туристов, фоткающих тебя, летящего кубарем под горочку с доской в обнимку. Да и покрытие там почти приличное, ширина дорожек тоже подходит. Думаю, чисто технический аспект я изложила. А вот что касается всего остального… === Никакими словами не опишешь того, что чувствуешь, летя на такой скорости. Нельзя понять, до какой степени напряжены нервы и скоординированы движения, не испытав это на себе. С одной стороны, ты все видишь и все понимаешь. С другой – в голове какой-то туман и собраться с мыслями не удается. Короче, вспомните все экстремальное, что вы когда-либо делали в своей жизни: прыгали ли вы с парашютом, ездили ли на сноуборде, гоняли ли на скейте. Потом представте, что бы вы почувствовали, испытав все это одновременно, и тогда до вас постепенно начнет доходить, что же это за экстремальная фишка нового тысячелетия - лонгборд.

Экстрим-клуб

Экстрим форум